Μία σημαντική εξέλιξη είχαμε τις τελευταίες ημέρες σχετικά με την πρόθεση του Δήμου Καρδίτσας για επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόμων και στην Ηρώων Πολυτεχνείου.
Συγκεκριμένα από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση εγκρίθηκαν τα μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο Καρδίτσας με την 263/2019 απόφασή του τροποποιώντας παλαιότερη απόφαση (84/2018) για τη δημιουργία
νέας λωρίδας ποδηλάτου στην Ηρώων Πολυτεχνείου όπως και η τροποποίηση του πλάτους οδοστρώματος και των θέσεων στάθμευσης.
.Η συγκεκριμένη απόφαση δίνει την δυνατότητα στη Δημοτική Αρχή να υποβάλλει την σχετική πρόταση για έγκριση στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά, καθώς υπάρχει ανοιχτή πρόσκληση μέχρι τέλος
Φεβρουαρίου για ένταξη στο πρόγραμμα Βιώσιμης Ανάπτυξης.
Αυτό θα είναι και το επόμενο βήμα από πλευράς Δήμου, όπως μας είπε ο αντιδήμαρχος κ. Μάττας και το αρμόδιο στέλεχος κ. Παρθένη και εφόσον έχουμε έγκριση της πρότασης, κάτι για το οποίο υπάρχει αισιοδοξία, θα ανοίξει ο δρόμος
για την δημοπράτηση και την κατασκευή του.
Σύμφωνα με την Τεχνική έκθεση και τα σχέδια της μελέτης, που μνημονεύονται στην απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, ο ποδηλατόδρομος της Ηρώων Πολυτεχνείου θα έχει σύνδεση με το υπόλοιπο δίκτυο από την οδό Υψηλάντου
και θα επεκτείνεται μέχρι και τον μικρό πεζόδρομο στην οδό Θεσσαλιώτιδος.
Μέσω αυτού και με ειδική σήμανση θα διοχετεύεται στην οδό Κουμουνδούρου, σε ποδηλατόδρομο διπλής κυκλοφορίας και στον κόμβο που βρίσκεται στη γωνία του 5ου Δημοτικού θα συνεχίζει στην οδό Χαριλάου Φλωράκη.
Η οδός Ηρώων Πολυτεχνείου θα μετατραπεί σε οδό μικτής χρήσης, δηλαδή και για ποδήλατα και για μηχανοκίνητα οχήματα, με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 30 χιλιόμετρα.
Για να μπορέσει να κατασκευαστεί ο ποδηλατόδρομος θα διαπλατυνθεί το δεξιό πεζοδρόμιο (με βάση την ροή της κίνησης) και το τελικό του πλάτος θα φθάσει τα 3,25 μέτρα. Ο ποδηλατόδρομος θα έχει πλάτος 1,5 μέτρο και θα
δημιουργηθεί στη στάθμη του πεζοδρομίου, έχοντας και μια προστατευτική λωρίδα 0,75 εκατοστών, στην οποία προβλέπεται να υπάρχει πράσινο, φωτισμός αλλά και ποδηλατοστάσια.
Τέλος στους όρους της πρότασης συμπεριλαμβάνεται πρόβλεψη για διευκόλυνση της κίνησης των ΑμεΑ.